Који је метод галванизације?
Галванизација је подељена на превлаку, оплату бачве, континуалну оплату и оплату четком, која се углавном односи на величину и серију делова који се облажу.
Полагање носача је погодно за производе општих величина, као што су браници аутомобила, управљачи бицикла, итд. Покривање бачва је погодно за мале делове, као што су причвршћивачи, подлошке, игле, итд. Континуирано полагање је погодно за серијску производњу жица и трака. Покривање четком је погодно за делимично облагање или поправку. Раствор за галванизацију укључује киселе, алкалне и киселе и неутралне растворе са мешавином хрома. Без обзира на то који се метод облагања користи, резервоари и вешалице за облагање у контакту са производима који се облажу и раствором за облагање треба да имају одређени степен свестраности.
Класификација премаза:
Премаз је подељен на два типа: декоративни заштитни премаз и функционални премаз.
Декоративни заштитни премази: углавном хромирани слојеви на црним металима, обојеним металима и пластици, посебно бакар-никл-хром слојеви на челику и слојеви никл-хрома на цинку и челику. Да би сачували пого иглу, људи су били у могућности да на челик поставе слој бакра-никла/гвожђа са високим садржајем сумпора никла-никла/гвожђа са ниским садржајем никла и хрома. Калај/никл премаз сличан премазу хрома може се користити на аналитичким вагама, хемијским пумпама, вентилима и инструментима за мерење протока.
Постоји много врста функционалних премаза, као што су:
①Слој полагања поклопца клизног лежаја ради побољшања компатибилности и уградње са жицама, олово-калај, олово-бакар-калај, олово-индијум и другим композитним премазима;
②Користи се за премаз од тврдог хрома на клипном прстену дизел мотора средње и велике брзине отпорног на хабање. Овај премаз се може користити и на пластичним калупима, а има карактеристике калупа који се не лепе и дуг животни век;
③Постављање бакра на клизну површину великог зупчаника рибље кости може спречити да се клизна површина рано подигне;
④ Галванизација која се користи за спречавање корозије челичне подлоге од атмосфере;
⑤ Бакар-калај премаз за спречавање нитрирања;
⑥ Калај-цинк премаз који се користи за лемљење у производњи радија и телевизора за спречавање корозије галванских ћелија између челика и алуминијума.
Инжењерски премази погодни за поправку и производњу укључују хром, сребро, бакар итд., а њихова дебљина је релативно велика, а слој тврдог хрома може бити дебео и до 300 микрона.
Процес галванизације је у основи следећи:
1 Повежите обложени метал са анодом
2 Повежите обложени део са катодом
3 Анода и катода су повезане раствором електролита који се састоји од позитивних јона металне плоче
4 Након што се примени напајање једносмерном струјом, метал аноде ће проћи реакцију оксидације (губитак електрона), а позитивни јони у раствору ће се редуковати на катоди (добити електроне) у атоме и акумулирати на површини негативна електрода.
Након галванизације, естетика галванизованог предмета повезана је са величином струје. Што је струја мања, то ће галванизовани предмет бити лепши; у супротном ће се појавити неки неуједначени облици.
Главне сврхе галванизације укључују спречавање оксидације метала (као што је рђа) и декорацију. Спољни слој многих новчића је такође галванизован.
Канализација произведена галванизацијом (као што су неефикасни електролити) је важан извор загађења воде.